Primo mini-salasso sui bus
ma a Varese è solo l'antipasto

VARESE (f.man.) Sul trasporto pubblico è via libera da oggi agli aumenti tariffari. Lo ha deciso ieri la giunta con immediata entrata in vigore del provvedimento che alza del 2,89% i costo degli abbonamenti alle linee dell'autobus cittadine e di alcune tratte extraurbane (Casciago, Azzate e Bisuschio). Non si parla della stangata già messa in preventivo per i tagli disposti dalla Regione, ma del cosiddetto “adeguamento” ordinario che viene applicato ogni anno. Anzi, non proprio ogni anno a ben guardare.
L'anno scorso, infatti, i trasporti pubblici di Varese hanno inspiegabilmente saltato il turno. Colpa della campagna elettorale per le regionali di marzo, dice qualche malpensante. Comunque siano andate le cose, il risultato è che quest'anno i rincari saranno raddoppiati per andare alla pari con quanto saltato a piedi pari dell'adeguamento del 2009.
«Aumenteranno gli abbonamenti ma non i biglietti singoli delle linee urbane», ha spiegato l'assessore alla mobilità Fabio Binelli, «perché il prezzo viene bloccato se l'aumento non raggiunge una soglia minima. In questo caso non sarebbe arrivato nemmeno a due centesimi sul biglietto per una corsa». Si parla invece di 50 centesimi per l'abbonamento mensile, che parte da 26,50 euro, di un aumento che va dai 5 ai 10 centesimi sul biglietto singolo per gli autobus extraurbani, a secondo della percorrenza.
Ma come si diceva, non sono questi gli aumenti che preoccupano. «Ci preoccupano invece quelli che sono stati previsti per gennaio che sono quelli davvero importanti - spiega Binelli - tanto che l'azienda ha già mandato una circolare dicendo che faranno una sorta di “adeguamento con riserva”»; in pratica, per tutti gli abbonamenti sottoscritti da qui all'anno prossimo l'azienda si riserva di chiedere l'adeguamento ai rincari decisi dalla Regione facendo pagare la differenza all'utente.
«L'assessore regionale lo ha già detto molto chiaramente: per non aumentare le tariffe dell'80% possiamo solo tagliare i servizi. Quelli negli orari di punta non si toccano assolutamente, mentre dovremo tagliare quelli negli orari con meno utenza, anche se in questo modo andremo a colpire proprio l'utenza più debole».

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