13 Lug 2026
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Da giovedì 16 luglio diventa operativo l’obbligo di assicurazione per i monopattini elettrici privati. La misura, entrata in vigore dopo la proroga di due mesi concessa dal Governo su richiesta dell’Ania, coinvolgerà circa un milione di proprietari in tutta Italia.
L’obiettivo è garantire una maggiore tutela in caso di incidenti, imponendo una copertura assicurativa per i danni causati a terzi durante la circolazione.
Cosa copre la polizza
L’assicurazione obbligatoria riguarda la responsabilità civile verso terzi e copre i danni provocati dal conducente del monopattino, come lesioni a pedoni, ciclisti o danni ad altri veicoli.
Non sarà però sufficiente una normale polizza Rc del capofamiglia. Per essere valida, infatti, l’assicurazione dovrà essere specificamente associata al monopattino attraverso il relativo contrassegno identificativo, requisito che esclude le tradizionali coperture familiari.
Quanto costa assicurare un monopattino
Secondo le stime di Assoutenti, il costo di una polizza base varierà mediamente tra 35 e 55 euro all’anno, mentre le formule più complete, comprensive di garanzie aggiuntive, potranno arrivare fino a 150 euro annui.
Complessivamente, la nuova normativa comporterà una spesa stimata di circa 50 milioni di euro l’anno per l’insieme dei proprietari italiani.
Risarcimenti: niente indennizzo diretto
Per i primi due anni non sarà applicato il sistema dell’indennizzo diretto già previsto per le auto.
Come stabilito da una circolare del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, il periodo servirà a raccogliere dati sull’andamento dei sinistri e a definire un sistema tariffario nazionale specifico.
Nel frattempo, in caso di incidente, il danneggiato dovrà rivolgersi direttamente alla compagnia assicurativa del responsabile del sinistro, seguendo la procedura ordinaria prevista dal Codice delle assicurazioni.
L’Ivass monitorerà l’andamento dei risarcimenti, trasmettendo al Ministero una relazione ogni sei mesi.
Le sanzioni
Chi circolerà senza assicurazione rischierà una multa compresa tra 100 e 400 euro.
Tuttavia, Assoutenti sottolinea come l’efficacia della misura dipenderà soprattutto dai controlli sul territorio.
Le critiche di Assoutenti
L’associazione dei consumatori evidenzia che il settore dei monopattini continua a presentare numerose criticità.
«Vengono introdotti nuovi obblighi – afferma il presidente Gabriele Melluso – ma nelle città spesso non vengono ancora rispettate le regole fondamentali del Codice della strada, come l’obbligo del casco o il divieto di viaggiare in due sullo stesso monopattino. I controlli sono ancora insufficienti».
Assoutenti invita inoltre il Governo a vigilare affinché il nuovo obbligo assicurativo non favorisca speculazioni sul mercato delle polizze e non determini differenze di costo tra territori diversi, considerando che il monopattino rappresenta una categoria di veicolo ancora relativamente nuova e che il rischio assicurativo dovrebbe essere valutato con criteri omogenei su tutto il territorio nazionale.
