04 Feb 2014
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Rete Ferroviaria Italiana comunica una novità che servirà ad organizzare meglio la circolazione ferroviaria e che avrà ripercussioni importanti nel futuro.
E’ operativo da più di 24 ore il nuovo sistema di distanziamento dei treni che consentirà un incremento della regolarità della circolazione e della capacità della linea Milano – Gallarate – Varese. Il sistema consente di regolarizzare il servizio e magari nel futuro incrementare le corse dei treni, agevolando i tanti pendolari che ogni giorno si spostano tra Varese e Milano per ragioni di studio e di lavoro.
Semplificando il funzionamento del “sistema di distanziamento”: se fino a oggi i treni venivano fatti partire ogni tre minuti, con questo nuovo sistema i treni ricevono il “via” ogni due minuti, cosa che apre importanti scenari per il futuro. Sì, perchè più treni possono circolare nello stesso momento e più corse possono essere attivate. E di riflesso, più servizi possono essere creati per i pendolari.
E non è tutto. Proseguono nel frattempo i lavori, iniziati nel 2012, per la realizzazione del sottopasso di Albizzate. Tali lavori si concluderanno entro l’estate 2014.
E non solo. Sono stati ultimati nel dicembre scorso i lavori per la realizzazione dei sottopassi di Castronno e Gazzada. Entro febbraio sarà eliminato anche il passaggio a livello di quest’ultima stazione, mettendo fine alle code che si creano in prossimità dello stesso.
L’investimento complessivo di Rete Ferroviaria Italiana per la realizzazione dell’intero progetto è di 15 milioni di euro cofinanziato da regione Lombardia.
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