06 Lug 2010
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BUSTO ARSIZIO-GALLARATE Si mette in viaggio una nuova impresa ferroviaria, neutrale e indipendente, per il transito transalpino delle merci tra la Germania e l’Italia. FFS Cargo International è un modello aziendale innovativo, iniziativa di FFS Cargo e Hupac, l’azienda leader nel trasporto combinato che nella provincia varesina, con terminal di Busto Arsizio-Gallarate, ha insediato uno dei centri intermodali più avanzati d’Europa per il trasbordo del traffico merci dalla strada alla rotaia.Ed ora, per l’inizio del 2011, FFS Cargo e Hupac fonderanno dunque la nuova impresa di trasporto ferroviario che si concentrerà nella circolazione di treni compatti e del traffico combinato lungo l’asse nord-sud tra la Germania e l’Italia. Azionisti della società FFS Cargo, con il 75% delle quote e Hupac col 25%: rimane possibile la partecipazione di altri partner. Al momento sull’asse
nord-sud operano numerosi operatori ferroviari, il che comporta una forte pressione sui prezzi e l’abbassamento dei margini: «In vista dell’apertura della galleria di base del San Gottardo i due attori svizzeri più importanti devono unire le forze e proprio questo sviluppo ci permette di rimanere attivi sull’asse europeo centrale del traffico merci. Solo così avremo l’opportunità di rispondere, con soluzioni proprie, alla pressione delle ferrovie estere», spiega Hans-Jörg Bertschi, presidente del Consiglio d’amministrazione di Hupac. La nuova società, operativa dunque dal 2011, avrà sede probabilmente nella regione di Basilea-Olten-Lucerna, ma la ricerca di un edificio amministrativo è ancora in corso. Offrirà circa 480 posti di lavoro, di cui 237 per macchinisti e 76 per il personale operativo e circa 170 nella pianificazione e amministrazione. Silvia Bottelli
m.lualdi
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