11 Feb 2009
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MALPENSA Mentre la nuova Alitalia non ha alcun interesse su Malpensa, Lufthansa si fa sempre più avanti. E dopo i sei aerei passeggeri piazzati in Brughiera per otto destinazioni europee, ora è pronta ad aprire anche al settore cargo con due voli la settimana dal prossimo 18 febbraio per New York-Chicago. L’MD11 all cargo che fa capo al colosso tedesco partirà da Malpensa (a parte il primo giorno nel quale arriverà da Francoforte) per arrivare nella Grande Mela e, di seguito, nella città di Obama.A dare un po’ di respiro al cargo è in programma da giovedì 12 febbraio anche il raddoppio dei voli della Cathay Pacific per Hong Kong che da 3 diventeranno 6 la settimana. Inoltre Cargolux, compagnia lussemburghese tra le più grandi al mondo già presente a Malpensa con 5 voli merci, sta lavorando alla nascita di Cargolux Italia con l’intenzione
di ampliare la propria attività. E forse già da aprile, potrebbe avviarsi la "newco" con tanto di Boeing basato nello scalo varesino. I riflettori restano però puntati su Alis, la società del Gruppo Leali che ha già formalizzato l’offerta per rilevare l’attività cargo di Alitalia, in attesa che il commissario Fantozzi si esprima. Ad oggi sono 57 i voli cargo operati da Malpensa alla settimana: 22 della Federal Express diretta a Parigi dove ha il proprio hub, 6 della Dhl, 4 della Korean Airlines, 3 di Malaysia Airlines, Nippon Cargo, Ethiad Airways. Mentre 3 volte la settimana si può andare a Shanghai con la China Cargo (2 voli) o la China Airlines (1 volta) e 2 volte le merci volano con Qatar Airways e Turkish Airlines. Oltre ai 5 collegamenti forniti da Cargolux e ai 6 freschi freschi di oggi della Cathay.
e.romano
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