– Meno incidenti e meno vittime sulle strade italiane nel 2014 rispetto all’anno precedente. É quanto rileva la polizia di Stato. Con 4.254.070 pattuglie di vigilanza stradale, polizia stradale e arabinieri hanno accertato 1.849.219 infrazioni al codice della strada. Ritirate 60.830 patenti di guida e 61.641 carte di circolazione. 2.047.081 i punti complessivamente decurtati. In termini relativi, si sono registrati meno incidenti e meno vittime. Nel 2014 (i dati sono riferiti al 21 dicembre) sono diminuiti infatti del 6% gli incidenti: 73.688, ossia 4.671 in meno rispetto al 2013. Dello stesso segno anche le conseguenze, con 64 persone “salvate” (-3,6% deceduti) e 3.261 feriti in meno (-6% rispetto al 2013) L’utilizzo sistematico del Tutor, inoltre, articolato su 322 siti su un totale di circa 3mila chilometri i autostrada, ha consentito di accertare, dal 1° gennaio al 30
novembre 2014, 426.960 violazioni dei limiti di velocità, con un aumento di quasi l’1% rispetto all’analogo periodo del 2013. Il sistema ha funzionato per 356.137 ore. Già presente su alcuni tratti delle strade statali SS 1 Aurelia, SS 7 quater Domitiana e SS 309 Romea, dal 16 agosto del 2014 il sistema Vergilius è attivo anche sulla variante Sorrentina. Nei primi 11 mesi del 2014 le ore di funzionamento del sistema sulle strade statali sono aumentate, rispetto allo stesso periodo del 2013, del 77% (da 9.823 a 17.381), mentre le violazioni dei limiti di velocità accertate (passate da 30.889 a 39.980) sono aumentate del 29,4%. I conducenti controllati con etilometri, alcool test e drug test sono stati 1.569.003 – di cui 26.471 sanzionati per guida in stato di ebbrezza alcolica e 1.890 denunciati per guida sotto l’effetto di sostanze stupefacenti.
Infine, nel corso dell’anno sono state realizzate numerose campagne di informazione ed educazione stradale come Inverno in sicurezza, Campagna di sicurezza stradale al Giro d’Italia , Educazione alla sicurezza stradale nelle carceri minorili, Campagna Federazione Italiana Thriatlon, Vacanze sicure e #nonrischioperché.n













