18 Set 2009
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VARESE (f.man.) «Altro che se sono aumentate», confermano i gommisti di Nuova Orrigoni parlando della scorsa, travagliata stagione invernale: gli automobilisti che per le buche in strada ci hanno rimesso i copertoni si sono moltiplicati. Non stupisce i gommisti infatti sentire che la Ugs, ex Aurora assicurazioni, ha scelto di non rinnovare la polizza di copertura del Comune: con i ricorsi raddoppiati, 306 nel 2008 contro i 160 del 2007, e ancora peggio nel 2009 con 308 ricorsi soltanto all’11 settembre, l’ente locale varesino è diventato un soggetto a rischio. Ma soprattutto, nel 95% dei casi è stata colpa delle condizioni del manto stradale. Il fenomeno della ruota martoriata, ed è cosa nota, esiste almeno da quando è nato l’asfalto, ma la sua diffusione è direttamente proporzionale al degrado delle strade dovuto alla pioggia sull’asfalto usurato; il che significa, in sostanza, che più acqua cade, più per le nostre ruote sarà probabile rimetterci qualche pezzo, e più il nostro portafogli sarà alleggerito di cospicue banconote.Da quello che abbiamo visto – continuano i gommisti di Orrigoni – i danni non riguardavano solo le strade comunali, la gente ha rovinato le ruote anche sulle provinciali. Lo si leggeva facilmente dalle fatture, perché poi chiaramente ci chiedevano di farle per avere il risarcimento dei danni». A
volte è solo la gomma, altre solo il cerchio, altre ancora entrambi; oppure, in qualche caso particolarmente sfortunato, sia la ruota anteriore che posteriore. Il cerchio si raddrizza, ma per il copertone non c’è scampo: riparare è impossibile, perché normalmente la ruota ne esce squarciata. La dinamica è sempre la stessa. «Piove, l’acqua copre le buche e l’automobilista ci finisce dentro perché non le vede», spiega Claudio Abbati di Iperpneum, in viale Montebello. Il risultato? Ci vogliono circa 400 euro per riparare il cerchione e cambiare la gomma a un’auto di medio-grandi dimensioni come una familiare, anche se si può scendere a un centinaio di euro se si tratta della gomma di una piccola utilitaria. Per contro, la piccola utilitaria è quella che più facilmente disfa le ruote nelle buche in strada. «Sono più piccole – spiega Marco Crestani di Cerutti Autorparazioni – ed è meno facile uscirne indenni». E di solito sono i proprietari di queste auto a pagare subito senza chiedere il risarcimento. «Il rimborso non viene dato al 100% in tutti i casi, esce il perito per la valutazione: se il copertone è sotto al 50% ed è montato su un vecchio cerchio di ferro non vale neanche la pena di stare a fare tutte le procedure per il ricorso».
e.marletta
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