15 Ott 2009
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Dopo solo 14 mesi Harley-Davidson mette in vendita MV Agusta. L’Harley-Davidson ha presentato ieri i risultati del terzo trimestre e ha annunciato la sua strategia futura: concentrare tutte le forze sul marchio Harley-Davidson. Di conseguenza, l’azienda intende cedere la “varesina” MV Agusta e chiudere l’americana Buell. Una decisione inaspettata, che arriva dopo il lancio della nuova Brutale, un prodotto di ottima qualità che aveva riscosso grossi apprezzamenti dai clienti e dalla stampa. A due ore della notizia, Claudio Castiglioni, presidente onorario di MV Agusta, dichiara: «E’ una notizia
arrivata all’improvviso che può destare una certa preoccupazione. Ma l’azienda MV Agusta è molto solida, non ha debiti e non c’è da preoccuparsi. Ovunque nel mondo ci sono cambi aziendali incredibili e noi siamo uno di questi casi».«Apprezzo Harley-Davidson» continua Castiglioni. «Stanno attraversando un periodo duro come tutte le aziende». La motivazione della vendita, infatti, può essere ricondotta alla crisi economica, come spiega Oscar Brun, sindacalista della Fiom Cgil: «Harley-Davidson, in America, ha lasciato liberi – formula utilizzata negli States per dire “ha licenziato” – 3mila dipendenti».
Con la partenza di Harley-Davidson, MV Agusta risulta per la seconda volta in vendita in tre anni. Prima la MV Agusta era stata acquistata dalla multinazionale malese Proton che l’aveva rivenduta dopo appena un anno. Quindi era stato il turno di Harley-Davidson che aveva acquistato MV Agusta nell’agosto 2008. Una mossa che aveva concesso allo stabilimento della Schiranna – l’unico conservato da MV Agusta in Italia – un consolidamento della produzione e la ripresa dello sviluppo del prodotto.
e.marletta
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