30 Apr 2011
di 
2 minuti di lettura
VARESE La novità non riguarda infatti tutti i ciclomotori, ma di sicuro i 50 cc immatricolati prima del 14 luglio 2006. Tra importo fisso e oneri di agenzia si arriverà a spendere un centinaio di euro tramite agenzie di pratiche, ottenendo la nuova targa nel giro di un giorno. L’alternativa è scegliere la Motorizzazione e spendere poco più di 60 euro, ma pagando l’importo con tre bollettini scaglionati e attendendo più tempo per ricevere la targa.
Prima di tutto, ecco come funzionavano le targhe e cosa cambia adesso. I motocicli di cilindrata fino a 50 cc e non omologati per il trasporto di un passeggero immatricolati prima del 14 luglio 2006 hanno una targa legata al proprietario ma non al mezzo. Significa che la stessa targa può essere staccata e usata su altri cinquantini. Le vecchie targhe sono di forma esagonale e con sfondo bianco, su cui compaiono 5 caratteri tra lettere e numeri, tutti in nero e disposti sue due righe. Dal 2006 è stato introdotto un nuovo sistema di targhe che hanno forma quadrata e sfondo bianco, con una combinazione di sei caratteri neri, e che per la prima volta hanno legato la targa non più al proprietario, ma al motorino. Entro gennaio 2012 tutte le targhe dei cinquantini dovranno essere cestinate e sostituite con quelle nuove a 6 caratteri, che impediranno di spostare il targhino a piacimento.
Per arrivare al risultato però la legge prevede diversi scaglioni. I primi chiamati in causa sono i motorini con targa che inizia con 0, 1 o 2: dovranno adeguarsi entro il 1° giugno. La seconda tornata è prevista invece entro il 31 luglio, e chiama a raccolta coloro che hanno il targhino che inizia con 3, 4 e 5. Se la targa inizia con 6, 7 e 8 la scadenza è fissata al 29 settembre, e per finire chi ha una targa che inizia con 9 o con la lettera A può attendere fino al 28 novembre, ultima chiamata. Insieme alla targa poi sarà cambiato anche il libretto di circolazione: abolito il vecchio libretto verde, al proprietario del motorino ne sarà consegnato uno sostanzialmente uguale a quello di auto e moto. Per richiedere la nuova targa è necessario andare in un’agenzia di pratiche auto o alla sede della Motorizzazione provinciale (in via Cà Bassa) per fare domanda, muniti di libretto e dei propri documenti. Il costo fisso è di 56,56 euro, che nel caso della motorizzazione vengono suddivisi in tre bollettini da 9, 12,91 e 29,24 euro. Ad ognuno di questi va poi aggiunta la sovratassa di 1,80 euro per il pagamento del bollettino. Sempre meno dell’agenzia di pratiche in totale, ma con la differenza che nel caso dell’agenzia la nuova targa viene consegnata il giorno dopo, in motorizzazione non si sa.
Premesso che è meglio portarsi avanti e fare il passaggio per tempo, le sanzioni non scatteranno nell’immediato. Per adeguarsi comunque è previsto un certo margine di tolleranza, almeno fino al 23 febbraio dell’anno prossimo. Solo a quel punto i motorini che sono rimasti con la vecchia targa esagonale non potranno più circolare. Pena per chi trasgredisce, una multa che va da un minimo di 389 euro fino ad un massimo di 1.559.
Francesca Manfredi
e.marletta
© riproduzione riservata
